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最后更新：2026-05-29
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生產(chǎn)企業(yè)：濟南恒信新科汽車科技有限公司

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產(chǎn)品詳細介紹平臺主體采用整體鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計，主體外殼采用≥1.5mm厚冷軋板，臺面采用≧5mm鋼板制作，嚴(yán)格按照鈑金加工工藝操作，酸洗、噴塑、絲印；主體框架采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用防靜電噴涂工藝處理，系統(tǒng)部件通過激光切割和數(shù)控加工結(jié)構(gòu)件，配置帶鎖止功能的萬向靜音腳輪。
（1）電機裝調(diào)區(qū)
電機裝調(diào)區(qū)應(yīng)由電機合裝機、驅(qū)動電機、電機控制器、減速器、減速器翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、手搖輪，C型壓力機，定子分離旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等部件組成，可用于驅(qū)動電機總成拆裝、檢修、調(diào)試作業(yè)，減速器裝調(diào)、檢修、測量作業(yè)。
驅(qū)動電機應(yīng)選用新能源汽車原車驅(qū)動電機，應(yīng)主要包含轉(zhuǎn)子總成、定子總成、三相轉(zhuǎn)接板、三相接線柱、后端蓋、溫度傳感器、旋變傳感器等，配和合裝機能夠滿足用戶對驅(qū)動電機的拆裝調(diào)試需求。
驅(qū)動電機合裝機應(yīng)包含頂針、定子分離旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、絲杠螺母機構(gòu)、鎖止滑塊、手搖輪合裝機底座等部件。合裝機控制方式應(yīng)采用手搖控制，通過配置的手搖輪控制電機拆裝過程中的部件移動，以達到合理合裝分離電機定子總成與轉(zhuǎn)子總成的目的，同時在拆裝過程中應(yīng)滿足轉(zhuǎn)子磁感應(yīng)強度、三相繞組冷態(tài)直流電阻、三相繞組對溫度傳感器絕緣電阻等數(shù)據(jù)的測量。合裝機主體結(jié)構(gòu)為金屬切割加工，絲杠模組嚴(yán)格按照絲杠加工工藝操作，通過冷拔、滾花、車螺紋、校正、切斷、倒角等一系列加工工藝制作而成，經(jīng)電鍍表面處理可防銹防腐。
（2）故障檢測區(qū)
故障盒應(yīng)由40*60mm懸臂機構(gòu)和鋁制盒體UV轉(zhuǎn)印鋁制測量面板、故障設(shè)置面板、點火開關(guān)、檔位開關(guān)、制動開關(guān)、加速開關(guān)等部件組成。
測量面板應(yīng)采用氧化鋁板制作，在保證絕緣的基礎(chǔ)上同時保護印制電路圖，防止劃傷、刮增。通過測量面板電路原理圖也可進行故障診斷及數(shù)據(jù)測量，測量電路板應(yīng)焊有2mm測量端子（帶絕緣套），可與萬用表表筆配套測量。
可通過故障設(shè)置模塊與故障設(shè)置線束以及短路插件、斷路插件設(shè)置斷路、短路、虛接、交叉故障。
故障盒配套故障設(shè)置模塊，種類規(guī)格應(yīng)不少于短接模塊、60Ω電阻、100Ω電阻、500Ω電阻、1K電位計、5K電位計、10K電位計；同時應(yīng)搭配故障設(shè)置線束，紅色，黑色各不少于3根，以及短路插件不少于20個和斷路插件不少于5個，用以設(shè)置驅(qū)動系統(tǒng)線路故障，故障類型包含斷路、短路、虛接、交叉故障。
故障盒搭配驅(qū)動電機使用，可對驅(qū)動系統(tǒng)電源線路、控制器啟動線路、開關(guān)控制線路、旋變傳感器線路、溫度傳感器線路等進行故障設(shè)置與測量，可允許故障設(shè)置路數(shù)不少于20路，測量孔數(shù)據(jù)不少于40組。
（3）工具零件收納區(qū)
*零件收納區(qū)應(yīng)滿足臨時收納拆裝時的螺栓、線束、插頭及工具，需配置動力總成拆裝專用工具、絕緣電阻測試儀、轉(zhuǎn)子安裝定位卡套、轉(zhuǎn)子拆裝托架，轉(zhuǎn)子拆裝墊柱等，便于動力總成拆裝使用用，投標(biāo)文件中需提供專用工具實物照片。
（4）動態(tài)測試區(qū)
動態(tài)測試區(qū)應(yīng)配有不小于21英寸工控一體機，4060鋁合金懸臂機構(gòu)，鋁制一體機托架和鍵盤托架，教學(xué)主機內(nèi)配套設(shè)備用戶手冊、電驅(qū)動維修手冊、減速器維修手冊等資源，可滿足師生教學(xué)使用需求。
應(yīng)配置有電機控制器調(diào)試軟件，學(xué)員可通過調(diào)試軟件進行電機控制器旋變調(diào)零、相序判定、控制參數(shù)修改、運轉(zhuǎn)狀態(tài)監(jiān)控等功能。
驅(qū)動電機控制器連接方式應(yīng)為CAN-H、CAN-L兩路線束連接。
上位機軟件點擊“參數(shù)編輯器”圖標(biāo)，可在線修改、上傳、下載、保存功能碼參數(shù)，主要功能包括打開參數(shù)文件、保存參數(shù)、下載數(shù)據(jù)、讀取控制器數(shù)據(jù)。
點擊“虛擬示波器”圖標(biāo)，可用來查看服驅(qū)動系統(tǒng)在工作過程中的動態(tài)特性，也可監(jiān)控伺服運行的工作狀態(tài)。
應(yīng)配置定制化桌面開關(guān)，功能包含電腦主機開機、重啟、標(biāo)準(zhǔn)耳機孔、USB3.0、USB2.0、Type-C口等多種便捷功能。
（5）減速器裝調(diào)區(qū)
減速器裝調(diào)區(qū)應(yīng)配有減速器殼體工裝與減速器齒輪組工裝，用于變速箱殼體與齒輪組件的清潔、測量、維修等作業(yè)，同時需配套有高精度測量平臺，用于學(xué)生測量齒輪等零部件。能夠耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗磁、不會受潮生銹，使用維護方便。
（6）工具收納區(qū)
設(shè)備下半部分應(yīng)設(shè)有自吸抽屜且根據(jù)零部件開模的內(nèi)襯卡槽。應(yīng)配備收納盒、鍵盤、鼠標(biāo)、月牙扳手、合裝機頂針、輸入軸油封安裝工具、合裝機頂針支架、差速器油封安裝工具、電驅(qū)動反電動勢測試裝置、滾花高頭螺栓、C型轉(zhuǎn)子拆裝專用壓力機，用于驅(qū)動電機的輔助拆裝、測量、調(diào)試。同時配備空白內(nèi)襯，用于用戶收納零配件使用。
（7）內(nèi)置教學(xué)資源
產(chǎn)品簡介
場景采用3D實時渲染技術(shù)，★模型應(yīng)按照拆裝用電機動力總成實際尺寸比例進行仿真建模，場景中拆裝臺架也與實際臺架一至。可實現(xiàn)場景內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)，可實時通過3D定位手柄或鼠標(biāo)與場景進行交互操作并可實現(xiàn)快速定位及場景快速還原對正等功能。動力總成型可以進行360度沿軸線方向任意翻轉(zhuǎn)，亦可實現(xiàn)場景平移功能。軟件適用于各類院校的新能源汽車相關(guān)專業(yè)技能大賽訓(xùn)練及日常教學(xué)。為職業(yè)院校解決了學(xué)生實訓(xùn)機會少，教學(xué)互動不足、實訓(xùn)課程不足、過程評價缺乏、學(xué)生技能水平難以提高等重要難題。
軟件主要模塊及功能：
1.★整體結(jié)構(gòu)展示：可對動力總成整體結(jié)構(gòu)進行展示；可選擇透明模式或通過爆炸圖展示，既能夠清楚展示整體結(jié)構(gòu)有可以展示主要零部件的安裝位置和零部件之間的對應(yīng)關(guān)系；爆炸后主要所有部件帶有智能化名稱標(biāo)簽
2.★零部件結(jié)構(gòu)展示：可在3D環(huán)境下通過3D交互手柄或鼠標(biāo)進行抓取并360度自由單獨展示電動機定子、轉(zhuǎn)子、殼體、旋轉(zhuǎn)編碼器、導(dǎo)線轉(zhuǎn)接盒、屏蔽導(dǎo)線及插接件等主要部件，復(fù)雜零部件可通過爆炸等方式展示組成及結(jié)構(gòu)。
3.★工作原理展示：
永磁同步電動機運行工作原理展示：在3D環(huán)境下通過動畫讓電動機運行展示轉(zhuǎn)子帶動輸出軸及旋轉(zhuǎn)編碼器等旋轉(zhuǎn)，并可通過3D交互手柄或鼠標(biāo)拖動對電動機模型進行360度自由旋轉(zhuǎn)。采用外殼隱藏或局部剖切模式動態(tài)展示電動機旋轉(zhuǎn)部件對應(yīng)關(guān)系。

四、實訓(xùn)項目
轉(zhuǎn)子總成拆裝
定子總成拆裝
后端蓋拆裝
三相接線柱拆裝
驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子磁通量測量
旋變總成拆裝、測量
溫度傳感器拆裝、測量
高低壓線束拆裝、測量
定子繞組對機殼絕緣電阻測量
驅(qū)動電機定子繞組冷態(tài)直流電阻測量
定子繞組對溫度傳感器絕緣電阻測量
電機徑向間隙測量
電機軸向間隙測量
軸伸徑向圓跳動測量
冷卻系統(tǒng)氣密性檢測
電機反電動勢測量
電機與減速器總成拆裝
減速器前后殼體拆裝
減速器組件清潔
減速器輸入軸拆裝、測量
減速器中間軸拆裝、測量
減速器差速器拆裝、測量
減速器油封拆裝、測量
電機控制器旋變自學(xué)習(xí)
電驅(qū)動總成檔位測試
電驅(qū)動總成加速測試
電驅(qū)動總成制動測試
輔助電源故障檢修
IG信號故障檢修
直流電源故障檢修
三相高壓線故障檢修
溫度傳感器故障檢修
檔位開關(guān)故障檢修
制動開關(guān)故障檢修
加速開關(guān)故障檢修
勵磁線圈故障檢修
正弦線圈故障檢修
余弦線圈故障檢修
診斷總線故障檢修

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